Russland drosselt seine Gaslieferungen, das bereitet Firmen in Deutschland schon jetzt Probleme. Und der Geschäftsführer einer Porzellanmanufaktur fürchtet: Es wird noch viel schlimmer.
Lebensmittel in Deutschland könnten laut einer Umfrage des Ifo-Instituts unter Einzelhändlern noch teurer werden. Der Bauernverband äußert angesichts der hohen Energiekosten bereits grundlegende Sorgen.
Im VW-Konzern hat offenbar WeShare das Rennen gemacht: Der Carsharing-Anbieter Greenwheels stellt sein Deutschlandgeschäft ein und konzentriert sich auf die Niederlande.
Der massive Anstieg der Preise für Benzin, Gas und Strom hat die Inflation im Euroraum auf ein neues Rekordniveau getrieben. Allein im Energiesektor stiegen die Preise im Jahresvergleich um mehr als 40 Prozent.
Ob als Back-up oder gar als alleinige Energiequelle: Seit Ausbruch des Krieges rüsten immer mehr Deutsche ihre Wohnungen mit Kamin- und Holzhöfen aus. Doch der Trend hat Schattenseiten.
Während Deutschland händeringend neue Energiequellen sucht, könnte ausgerechnet Atomstrom aus der Ukraine die Lage hierzulande etwas mildern. Das Land hat nun mit der Ausfuhr der Energie in die EU begonnen.
Zu Ferienbeginn werden die deutschen Flughäfen an ihre Leistungsgrenze kommen. Die Menschen hätten »verlernt zu fliegen«, sagt die Bundespolizei – und rät zu guter Vorbereitung.
Der Deutsche Aktienindex beendet das erste Halbjahr mit deutlichen Verlusten, ähnlich sieht es beim EuroStoxx aus. Anleger treibt die Sorge vor einer Rezession – und dem »Trio der schlechten Laune« in den Notenbanken.
Hier eine Studie, dort ein Gutachten: Die Ausgaben der EU-Kommission für Berater sind laut einem Bericht des Europäischen Rechnungshofs kräftig gestiegen. Der Nutzen? Fraglich.
Weil Russland weniger Gas liefert als vereinbart, gerät der Energiekonzern Uniper in die Bredouille. Das Unternehmen hat seine Prognose für das laufende Jahr kassiert – und fordert staatliche Unterstützung.
Die Bundesregierung schätzt, dass rund 200.000 russische Fachkräfte in Ländern wie Armenien und Georgien festsitzen – und will davon »so viele wie möglich« nach Deutschland lotsen. Die Hürden sind allerdings noch hoch.
Auch bei Antibiotika setzt das Unternehmen Biontech auf seine mRNA-Technologie. So soll ein Mittel gegen multiresistente Erreger entwickelt werden, die nicht auf herkömmliche Medikamente ansprechen.
Handys made in China boomen in Russland – sie füllen die Lücke, die Firmen wie Apple und Samsung hinterlassen haben. Diese hatten sich nach Russlands Angriff auf die Ukraine aus dem Land zurückgezogen.
Unternehmen in Deutschland stellen sich noch auf monatelange Probleme bei Vorprodukten und Rohstoffen ein. Fast drei Viertel der Firmen klagten in einer aktuellen Ifo-Umfrage über Materialmangel. Auf schnelle Besserung setzt kaum jemand.
Russland liefert weniger Gas nach Deutschland und macht dafür auch Verzögerungen bei Reparaturen durch Siemens Energy verantwortlich. Das Unternehmen weist die Anschuldigungen zurück.
Wer fliegen will, muss derzeit leiden: Weil es an Personal und Technik fehlt, kämpfen Passagiere mit Warteschlangen, gestrichenen Verbindungen und überlasteten Hotlines. Der Höhepunkt dürfte erst noch kommen.
Würde ein vollständiges sofortiges Ende russischer Gaslieferungen Deutschland härter treffen als gedacht? Darauf deutet eine Studie im Auftrag einer Wirtschaftsvereinigung hin, die besonders zwei Branchen unter Druck sieht.
Die Lieferengpässe in der Autoindustrie sind noch nicht ausgestanden – auch weil Elektrofahrzeuge viel mehr Computerchips benötigen. Das hat Folgen für die Preise: Die Herstellungskosten haben sich teils verdreifacht.
Kaum ein Industrieland leidet stärker als Deutschland unter dem Energiepreis-Schock. Vor allen außerhalb von Europa fallen die Folgen der Krise bislang moderat aus. Das könnte Folgen für deutsche Firmen haben.
Laut Handwerkerverband müssen Kunden derzeit so lange warten wie noch nie. Die Gründe dafür werden sich nicht so schnell ändern. Dem Bauboom droht ein abruptes Ende.
Deutsche Multis machen pro Jahr 4,6 Billionen Umsatz und 360 Milliarden Euro Gewinn. Um möglichst wenig Steuern zu zahlen, nutzen sie offenbar auch Steueroasen – darauf lassen Zahlen des Statistischen Bundesamtes schließen.
Der Maschinenbau gilt als Rückgrat der deutschen Wirtschaft, hat aber mit Schwierigkeiten zu kämpfen: Die Gaskrise bereitet Sorgen, Lieferengpässe belasten das Geschäft – und die Firmen finden kaum noch Mitarbeiter.
Biokraftstoffe an Tankstellen könnten bald Vergangenheit sein. Die Chefin der Ölsaatenlobby wirft der Regierung Unzuverlässigkeit vor und warnt vor den Folgen eines Ausstiegs.
Gestrichene Flüge, lange Schlangen, verlorene Koffer: Gegen das Chaos an deutschen Flughäfen will die Bundesregierung befristet Helfer aus dem Ausland anlocken. Sozialdumping und Ausbeutung sollen ausgeschlossen werden.
Gleich mehrere große Unternehmen in den USA haben angekündigt, ihren Mitarbeiterinnen Reisen aufgrund von Schwangerschaftsabbrüchen zu bezahlen. Der Outdoor-Spezialist Patagonia geht sogar noch einen Schritt weiter.
In Belgien, Spanien und Portugal mussten Dutzende Flieger des Flugdiscounters Ryanair am Boden bleiben, weil die Mitarbeiter streiken. Am Wochenende sollen die Arbeitsniederlegungen noch ausgeweitet werden.
Der Opel-Mutterkonzern Stellantis will in die Lithiumförderung am Oberrheingraben investieren. Konzernchef Tavares spricht von »nachhaltiger« Wertschöpfung, Anwohner haben jedoch Bedenken.
Der weltgrößte Reisekonzern stellt sich neu auf: Zum 1. Oktober gibt der TUI-Vorstandsvorsitzende Fritz Joussen seinen Posten ab. Einen Nachfolger gibt es bereits.
Mitten in der Bahnkrise tritt der Aufsichtsratschef Odenwald zurück – im Streit mit Verkehrsminister Wissing. Der steht nun allein in der Verantwortung für die Sanierung. Es könnte ein Himmelfahrtskommando werden.
Weil es den Flughäfen an Bediensteten fehlt, hat die Lufthansa bereits Hunderte Flüge gestrichen – nun kommen noch deutlich mehr hinzu. Auch bei den Abflugzeiten können Reisende böse Überraschungen erleben.